Come produzione professionale, vorremmo offrirti un motore di alta qualità del motore diesel. E ti offriremo il miglior servizio post-vendita e la consegna tempestiva. Ecco come funziona una spina luminosa di un motore diesel: quando il motore è freddo, la spina luminosa è eccitata, in genere da una corrente elettrica fornita dalla batteria del veicolo. L'elemento di riscaldamento del tappo luminoso, spesso realizzato in materiali come la ceramica o il metallo, si riscalda rapidamente quando la corrente è la corrente che si trasferisce attraverso il mandato di carriera. motore diesel in condizioni fredde perché aiuta nel processo di accensione. Abbassa la temperatura alla quale il carburante diesel può accendere. Una volta che l'aria nella camera di combustione è sufficientemente riscaldata, il motore è ricoperto e avviato e il calore dal tappo luminoso assiste nell'accendere il carburante diesel, che consente al motore di avviarsi.
Il tappo Torbo® Glow of Diesel
Articolo: Tappo di bagliore in ceramica del motore diesel
Materiale della parte di riscaldamento: nitruro di silicio-Si3n4
Parte metallica: acciaio inossidabile
Tensione: 7/11V
Potenza: 40-50W
Raggiungere 1000 ℃ meno di 3 secondi
Temperatura massima fino a 1250 ℃
Materiali di qualità, processo di produzione innovativa -durata durata
Torbo®Brucino del motore dieselsono un'alternativa alle spine standard. Questi includono un elemento di riscaldamento racchiuso in ceramica (nitruro di silicio). L'involucro consente ai tappi di bagliore di riscaldarsi particolarmente rapidamente, raggiungendo temperature operative più elevate per lunghi periodi di tempo.
NOTA: le spine bagliore di alta qualità e di alta qualità riducono pesantemente i gas di scarico emessi dal veicolo, riducendo al minimo l'impatto ambientale.
Caratteristiche chiave
Il motore a spiga del diesel consente alla spina luminosa di raggiungere temperature più rapide più rapidamente per l'avvio del motore veloce
Fili laminati nichelati per un aumento della resistenza e prevenire l'attacco
I sigilli promuovono una vita più lunga proteggendo le bobine dai danni causati dai gas di scarico