Pompa del carburante elettrico

Haining Torbo Ceramic Products Co., Ltd. è un produttore, fornitore ed esportatore della pompa elettrica di Cina leader. Aderendo alla ricerca della perfetta qualità dei prodotti, in modo che la nostra pompa elettrica sia stata soddisfatta da molti clienti. Design estremo, materie prime di qualità, alte prestazioni e prezzo competitivo sono ciò che ogni cliente desidera, ed è anche ciò che possiamo offrirti. Naturalmente, anche essenziale è il nostro perfetto servizio post-vendita. Se sei interessato ai nostri servizi di pompa elettrica del carburante, puoi consultarci ora, ti risponderemo in tempo!
Prodotto: la pompa del carburante elettrico Torbo®
Per Eberspacher Airtronic D1/D3 (1-3KW)
Modello: FP02-1

Tensione: 12/24V

Abbiamo il distinto vantaggio perché il successo della nostra azienda è direttamente correlato a ogni individuo. Siamo orgogliosi di tutto ciò che facciamo e siamo orgogliosi di un lavoro ben fatto. 

Presentazione della pompa del carburante: la soluzione definitiva per tutte le esigenze di trasferimento del carburante. Questa pompa potente e affidabile è progettata per rendere il trasferimento di carburante rapido e senza sforzo.

Con le sue capacità ad alta pressione, la pompa del carburante può facilmente trasferire carburante da una posizione all'altra in pochissimo tempo. Sia che tu stia riempiendo il serbatoio della tua auto o ricaricando il generatore, la pompa del carburante può fare il lavoro con facilità.

Dotato di funzionalità avanzate, la pompa del carburante è perfetta per uso personale e professionale. Ecco alcuni dei principali vantaggi dell'utilizzo di questo prodotto:

Trasferimento ad alta pressione: la pompa del carburante può trasferire carburante ad alta pressione per un rifornimento più veloce ed efficiente.

Versatile: la pompa del carburante è compatibile con un'ampia varietà di carburanti, tra cui benzina, diesel, cherosene e altro ancora.

Durevole: realizzato con materiali di alta qualità, la pompa del carburante è progettata per durare a lungo e resistere alle condizioni più difficili.

Facile da usare: la pompa del carburante viene fornita con un'interfaccia facile da usare che rende il trasferimento di carburante un gioco da ragazzi, anche per gli utenti per la prima volta.

Per utilizzare la pompa del carburante, è sufficiente collegare la pompa alla fonte del carburante e al contenitore del destinatario e premere il pulsante di avvio. La pompa inizierà a trasferire il carburante in pochissimo tempo, garantendo ogni volta un trasferimento rapido ed efficiente.

Oltre alle sue caratteristiche avanzate, la pompa del carburante viene fornita anche con una gamma di accessori per rendere ancora più semplice il trasferimento di carburante. Questi includono un tubo del carburante, un ugello di scarico, un filtro e altro ancora.

Nel complesso, la pompa del carburante è la soluzione definitiva per tutte le esigenze di trasferimento del carburante. Con le sue caratteristiche avanzate, la durata e la facilità d'uso, questo prodotto è un must per chiunque abbia bisogno di trasferire carburante su base regolare. Allora perché aspettare? Ottieni la pompa del carburante oggi e inizia a fare rifornimento come un professionista!

Un motore di auto brucia una miscela di benzina e aria. La benzina viene pompata lungo un tubo dal serbatoio e mescolata con aria nel carburatore, da cui il motore succhia la miscela.

Nel sistema di iniezione di carburante, utilizzato su alcuni motori, la benzina e l'aria sono miscelate nel collettore di ingresso.

Una pompa del carburante estrae benzina dal serbatoio attraverso un tubo fino al carburatore.

La pompa può essere lavorata meccanica dal motore - o può essere elettrica, nel qual caso è di solito accanto o addirittura all'interno del serbatoio del carburante.

Mantenere il serbatoio della benzina al sicuro

Per sicurezza, il serbatoio di benzina viene posizionato all'estremità opposta dell'auto dal motore.

All'interno del serbatoio, un galleggiante lavora un'unità mittente elettrica che trasmette la corrente all'indicatore del carburante, segnalando quanta benzina è nel serbatoio.

Una pompa elettrica ha una disposizione di diaframma e valvola simile, ma invece dell'albero a camme, un solenoide (un interruttore elettromagnetico) fornisce il tiro sul diaframma.

Il solenoide attira un'asta di ferro che abbassa il diaframma, attirando la benzina nella camera.

Alla fine del suo viaggio le forze dell'asta di ferro a parte una serie di contatti, rompendo la corrente sull'elettromagnete e rilassando il tiro sul diaframma.

Quando la molla di ritorno del diaframma aumenta il diaframma, estrae anche l'asta dai contatti; Si chiudono quindi in modo che il solenoide tiri di nuovo l'asta e il diaframma. Un sistema alternativo ha un circuito completo di tubi, dal serbatoio al carburatore e ritorno. La pompa invia la benzina continuamente attorno a questo circuito, da cui il carburatore disegna benzina in quanto ne ha bisogno.