Qual è il ruolo della spina luminosa del riscaldatore di parcheggio?

Come componente chiave per l'avvio a bassa temperatura, ilTappo di riscaldatore di parcheggiosvolge un ruolo insostituibile nel garantire il normale funzionamento del veicolo in un ambiente freddo. La sua funzione influisce direttamente sull'efficienza del riscaldamento e sulla protezione del motore.

Il rapido riscaldamento durante l'avvio a freddo è la funzione centrale. In un ambiente sub-zero, la fluidità del carburante si deteriora e l'effetto di atomizzazione diminuisce. La spina di preriscaldamento genera calore attraverso l'energia elettrica o la combustione del carburante, che può aumentare la temperatura della camera di combustione a 80-120 ℃ entro 30-60 secondi, rendendo il carburante più facile da atomizzare e bruciare, risolvendo il problema della difficoltà di iniziare a basse temperature, in particolare per i veicoli diesel, che può ridurre notevolmente l'usura durante l'avvio.

Migliorare l'efficienza della combustione e ridurre gli sprechi di energia. Per i riscaldatori senza preriscaldamento, il carburante non viene completamente bruciato a basse temperature, che non solo aumenta il consumo di carburante, ma produce anche depositi di carbonio. La spina di preriscaldamento garantisce che il carburante sia completamente bruciato alla temperatura ottimale attraverso un riscaldamento preciso. I dati sperimentali mostrano che il tasso di utilizzo del carburante dei riscaldatori dotati di tappi di preriscaldamento di alta qualità può essere aumentato del 15%-20%, riducendo le emissioni dannose di gas.

Protegge i componenti del motore e del riscaldatore. Durante l'avvio a freddo, se il carburante non è completamente atomizzato, si formeranno goccioline per sciacquare la pellicola di olio lubrificante sulla parete del cilindro, aggravando l'usura del pistone e del corpo del cilindro. La spina di preriscaldamento stabilisce in anticipo una temperatura di combustione adeguata, in modo che l'olio lubrificante possa formare una lubrificazione efficace al momento dell'avvio, ridurre il tasso di usura precoce del motore ed estendere la durata della durata dei componenti di base di oltre il 30%.

Forte adattabilità ad ambienti estremi a bassa temperatura. In aree estremamente fredde inferiori a -20 ℃, i metodi di partenza ordinari sono difficili da funzionare. La spina di preriscaldamento può mantenere la temperatura della camera di combustione attraverso il riscaldamento continuo e collaborare con il sistema di circolazione del riscaldatore per garantire che il veicolo possa ancora essere riscaldato o avviato normalmente in tempo estremamente freddo, soddisfacendo le esigenze di utilizzo di scenari speciali come le aree invernali e altopiani settentrionali.

Attualmente, i tappi di preriscaldamento tradizionali sono divisi in due tipi: riscaldamento elettrico e tipo di fiamma: il tipo di riscaldamento elettrico si riscalda attraverso un filo di resistenza, ha una velocità di risposta rapida ed è adatto per piccoli veicoli; Il tipo di fiamma si riscalda con l'aiuto della combustione del carburante, ha una grande produzione di calore e viene utilizzato principalmente per camion di grandi dimensioni o macchinari di costruzione. Indipendentemente dal tipo, la sua funzione di base ruota attorno a "empowerment a bassa temperatura", che è la garanzia di base per il funzionamento affidabile del riscaldatore di parcheggio in un ambiente freddo.

Controllando regolarmente lo stato delTappo di riscaldatore di parcheggio(come il controllo se vi sono depositi di carbonio e se la linea è allentata) può garantire che continui a funzionare in ambienti a bassa temperatura, evitare di iniziare guasti causati da un fallimento di preriscaldamento e fornire supporto stabile per il funzionamento del veicolo in inverno.