Candeletta in ceramica cinese

CinaCandeletta in ceramica

  Candeletta in ceramicaSvolgono un ruolo molto diretto ed efficiente nella soluzione della tecnologia applicativa della capacità di avviamento e delle emissioni dei motori diesel di piccola e media potenza. Soprattutto con i requisiti sulle emissioni superiori allo standard Euro II, l'avanzatoCandeletta in ceramicapuò quasi riportare in vita un modello. Essendo candele ad incandescenza avanzate, hanno tutte le caratteristiche di rapida velocità di avvio, alta temperatura e lungo tempo di lavoro consentito alla volta. Queste caratteristiche rendono l'avviamento del motore a freddo veloce e anche la combustione in pochi minuti prima di raggiungere il motore caldo è più ideale. In questo modo, oltre a soddisfare la riduzione delle emissioni e del rumore/vibrazioni, si protegge anche il motore.

Le candelette avanzate comprendono due categorie: sistemi di candelette metalliche migliorate eCandeletta in ceramicaS. La candela di preriscaldo metallica migliorata è una combinazione di una candela di preriscaldo metallica veloce e un controller a microcomputer. Il prodotto rappresentativo è il sistema di candelette ISS di Beru, Germania.Candeletta in ceramicaè un nuovo tipo di tecnologia delle candelette sviluppata negli anni '80. Non necessita di un controller complesso, ma ha una temperatura più elevata e una durata più lunga. Tra queste, le candelette con rivestimento in ceramica della società giapponese NGK sono state installate in lotti nelle automobili domestiche negli anni '90; Essendo una stella nascente, le candelette interamente in ceramica Le-Mark (Limai) prodotte a Chongqing, in Cina, hanno una durata di servizio più lunga. Allo stesso tempo può raggiungere una temperatura di esercizio più elevata (1300 gradi, mentre la candeletta in metallo può raggiungere solo un massimo di 1050 gradi). Questo prodotto è stato installato in lotti su auto europee e americane dopo il 2002.